NewHolland Kommunal-Traktoren
der Serie 7500: Technik

Optimale Versteifung der Anbauplatte aufgrund des Unterzugs und der seitlichen Rahmenabstützungen.

Anbauplatte sehr nahe am Traktor - von der Vorderachsmitte bis zur Anbauplatte nur 760 mm - dadurch weniger Gewichtsverlagerung und gute Manövrierfähigkeit z. B. beim Schneepflugeinsatz.

Frontzapfwelle zentral, tief innen liegend,
1000 U/min bei 1850 U/min Motordrehzahl,
günstiger Gelenkwellenverlauf.

Frontzapfwellengetriebe kann sowohl mit Fronthydraulik als auch mit Kommunalschnellwechselplatte eingesetzt werden.

Der Abstand von der Oberkante Anbauplatte bis zum Boden beträgt 850 mm (ähnlich wie beim Unimog).

Frontanbau: Verlagerungsgetriebe mittig auf Zapfwellenprofil gesteckt. Der ZW-Stummel (wahlweise 1 3/8 oder 1 3/4 Zoll mit 6-teiligem Profil) ist in der gleichen Position wie bei herkömmlichen Unimog-Typen. Deshalb können vorhandene Geräte an der Kommunalplatte nach Norm Gr. 3 und 5 angebaut und betrieben werden.

7-polige Beleuchtungssteckdose und 40 A-Leistungssteckdose

Anbaurahmen mit schwenkbarem Verlagerungsgetriebe zum heckseitigen 3-Punkt-Anbau, Achsabstand 450 mm.

Das Getriebe kann sowohl mittig eingesetzt als auch um ca. 30° nach links oder rechts geschwenkt werden, Zapfwellenprofil 6-tlg.,
1 3/4 Zoll.

Geräteseitige Koppelung mit Kommunalaufnahme Gr. 3 und 5 möglich, dadurch können mehrere verschiedene Geräte im Front- und Heckanbau betrieben werden.

Doppel-Dreiwegehähne zum Umschalten der hydraulischen Funktionen: Frontlader oder Fronthubwerk bzw. Steckkupplungen vorne für Kommunaleinsätze, dadurch sind Fehlfunktionen der Hydraulik-Steuerkreise ausgeschlossen.

Hebelstellung oben:
- Frontladerbetrieb
Hebelstellung nach vorne:
- Fronhubwerk bzw. Steckkupplungen vorne

Optionale Fronthydraulik zum Einhängen an den Seitenteilen.
Fronthydraulik wird anstelle der Schnellwechselplatte montiert.

Technische Daten:
- Hubkraft 4200 kg
- Walterscheid Schnellkuppler Cat. 3L
- Schwinge gekröpft;
- Unterlenkerarme 40 mm stark, Kat. II

Es können bis zu sechs Hydrauliksteckdosen (DW-EW) mit Kugelabsperrhähnen zum drucklosen An- und Abkuppeln montiert werden. Sämtliche Zusatzsteuerventile mit Durchflussmengenregulierung und Zeitsteuerung sind bequem über den Joystick zu bedienen.

- Ein Kupplungsstecker L15 für drucklosen Ölrücklauf.

- Load-Sensig-Anschluss für direkte hydraulische Ölversorgung.

Überwachungslinse beheizt, mit Monitor am Fahrerstand, entspricht STVZO §35b.

Tastknöpfe vorne zur elektrohydraulischen Bedienung für zwei Steckkupplungen (Heben - Senken).

Auch bei abgesenktem Frontlader ist ein Kollidieren mit der Fronthydraulik bzw. Kommunalplatte ausgeschlossen. Die Fronthydraulik kann zusätzlich mit dem Rahmenunterzug abgestützt werden.

Durch das Schnellwechselprinzip wird ein sehr naher Anbau der Fronthydraulik gewährleistet.

Freie Sicht durch serienmäßiges Dachfenster zum Frontlader in oberster Stellung, z.B. mit Arbeitsbühne bei Wartungsarbeiten.